Melhores rotas de voo FSX?

O que recomendaria a pessoas como alguns dos melhores vôos no FSX? Aeronaves não me incomodam tanto - eu tenho tudo lá dos motores de pistão único e turboélices para o SR-71 (incluindo todas as classes no meio). Alguém pode recomendar rotas de vôo complicado para prática (montanhosas ou nevado etc.), ou alguns que têm belas paisagens (praias e luz azul oceanos/mar como estou na fase final de aproximação)? Todas as rotas que você ama e eu vou experimentá-lo! : D

Resposta

FSX voos, informação 1. Passo Khyber para Cabul, eu costumo ir no F/A-18 a 500 km/h, para que ele não leva tanto tempo [Recce rota - bastante fácil de seguir no Google Earth] descolar da pista de Peshawar 35, curva imediata à esquerda (oeste) pegar a estrada principal de A1 a Kabul (se você não encontrá-lo, turn curso 240 até você encontrá-lo) siga oeste até as montanhas percorrer baixo Khyber Pass siga a estrada para Jalalabad curva norte no Jalalabad encontrar um lago por uma escarpa [momento útil para definir o computador de navegação para Cabul VOR] [esta página explica como usar FA-18 piloto automático/NAV rádio http://www.fsdreamteam.com/forum/index.php?topic=20.0] Vire oeste novamente, pegando a estrada novamente, siga pelas montanhas boi para Cabul VOR, entrar na configuração virada para a pista 29, terra em Kabul International 2 de aterragem. Abordagem de Shetland (aka da Grã-Bretanha Kai Tak) [voo salvou - Shetland abordagem] [vídeo do Youtube - http://www.youtube.com/watch?v=lz5_7gXkqgs] fazer isso em um King Air (aviso - turbo-hélice) estar em configuração de aterragem quando chegares Sumburgh Head a 400 pés [para adicionado pilosidade, experimente isto em um pássaro Hercy] 3. Tropa começar a inserção em um pássaro Hercy em Southend pista 6 pelo noite após decolagem vire esquerdo curso 350 - fica não maior do que 500 pés desligar todas as luzes (excepto instrumentos do cockpit) rádio NAV Tune para Wattisham DME - estadia ciente da distância quando você passar a virada de Earls Colne (EGSA) certo curso 050 olhar para luzes piscando no horizonte - que Wattisham por 10 km, ser no desembarque config terra muito curto na pista 5 [empuxo reverso] - parada antes da torre de controle aberto rampa traseira, deixe os pars para fora, feche a rampa, jam em completo poder terra em Lakenheath ou Mildenhall [sutileza: Wattisham é não ao nível do mar, então use o altímetro de rádio] 4. Do mundo mais curto programado companhia aérea voo partiu de Kirkwall e vire para o norte (costumo ir na Cessna Caravan - o resto é muito fácil ou muito difícil) terra no Papa Westray. Abra a porta e soltou seus passageiros. Selecione uma pista, tire e vire para oeste. Imediatamente a terra Westray pista 27. Deixe seus passageiros para fora. Retornar para Kirkwall 5. Área de baixo nível de formação Mach Loop RAF e a USAF em Wales mid http://machloop.co.uk/ e procurar YouTube vídeos grande localizado entre Dollgellau e Machyntlleth mapas, vídeos no www.machloop.co.uk mais próximo de aeródromo Llanberis outros voos um dia frio no inferno da Gronelândia. Inverno. Crepúsculo. Tempestade de neve. Condições de cobertura. Voar até um fiorde onde você tem que estar abaixo das montanhas em ambos os lados. Beco sem saída em frente. Abordagem dogleg para Narsarssuaq, um campo de pouso com um NDB mas sem ILS.

De baixo nível nas montanhas qualquer rápido aeronaves (300 nós +). Início em Carlisle para baixo nível (500 pés) através do devido, r. o distrito do Lago Sul para Ullswater, sobre Kirkstone Pass para Windermere, vire à direita no extremo sul b. 230 de curso para o VOR de Cruz dos Santos, a 10 milhas vire Sul sobre Bassenthwaite, Derwentwater, Borrowdale, Styhead Gill, afiado no Scafell Pike, Wastwater, sul de Combe preto para ambas as rotas, aterrar no Walney Island (pistas curtas de NB) Highland Jig F-18500 + knots decolar da pista de Prestwick 31, vire para o norte, estadia baixa (500 pés) encontrar a entrada para o grande Glen siga o Glen para Inverness terra no RAF Lossiemouth P-51 curto campo prática no Lee-on-Solent. Fly sul na tira, terra no Hipódromo de Sandown decolar novamente, terra em Bembridge. Tire mais uma vez, a terra no Lee-on-Solent.

Saba (Antilhas) abordagem supostamente a abordagem mais nojenta e mais íngreme com pista mais curta

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